一一五

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    北京的小区里贴出了通知让外地籍的流动党员到居委会登记参加正常的组织生活。组织生活给我的印象就是开会念报纸学习的效果也不大这耳进那耳出了。这种学习方法相对于千变万化的世界显得太单一了不说别的电视上的节目就够人目不暇接的。而且我去过组织生活就得耽误班一天就拿不到钱。因此我没有去登记我也没有和谁说我是党员。
    我不和组织上联系了我的党费也不交了应该是自动退*党了。
    伊水把车交给了我让我开。她可真放心我！
    我们在教练场时学员开的最高度不能过每小时二十公里。在教练场上要求开得慢是安全起见如果把这个度拿到公路上跑甚至是高公路上就不太行得通了。我就是以在教练场上的度上的路。最先引起公愤的是车内的两个家伙。一个是伊水的小叔子尤满他和我比是老司机伊水让他带我一个星期；一个是伊水雇的一个陕西青年廉壁森他不是司机但他跟了一年多的车对车的情况和路面的情况比我熟。
    尤满说：“你这个度不行！在高公路上最低不得低于六十‘脉’（每小时六十公里）低于这个了让警察看见就得找你。”
    坐在后面的廉壁森也给加“纲”：“太慢了！快点开呀！”
    催我脚下用力加大油门就成了他们的主要任务了。两人轮流坐在副驾驶上眼睛看着比我看得更远的地方嘴里不时地蹦出两个字：“加！”
    在他们的催促下我踩着油门的那只脚恨不得踩到油箱里去。
    妈妈说：“谁再让你开快你就让他们来开！”
    引起另一伙人公愤的是跟在我后面的司机。不管我开得多快他们也嫌慢喇叭声频频响起。为了给他们让路我就把车开到了路边上跑。
    尤满又说：“你往边上跑什么？那是人行道！你占了人行道了是违章！你开的是汽车不是自行车！你要上路中间上开！”
    “我给后面的车让路呢。”
    “你管他们干什么？他们爱按喇叭按去吧！你要看前面别管后面的。他们要想车就让他们！你管好你自己。”
    开车和骑自行车是两股劲儿。
    我又把车开到了路中并不太管后面的车了。
    我开着开着就现了后面的车不管是先来的还是后来的“唰唰唰”地像射出的子弹头从我的左右两边跑到了我的前面。
    我说：“我开得这么快了他们咋还车呢？”
    尤满讥笑着说：“这还叫快？”
    “比教练场上的快多了！”
    “是是比那快。但这不是教练场！”
    在京顺路上遇见了堵车。那些车根本没像交通法规上写的是保持一定的安全距离而是一个挨着一个有的前后就差半尺。我怕溜车怕把人撞了也怕撞了别的车每停下来都要把手刹和档挂上与前面的车有一定的距离稍离得远一点就有别的车夹了进来。
    尤满又说话了：“跟上！你这么走什么时候能到家？别老是给人让！”
    我只有跟上像别的司机一样紧跟着前面的车离合和油门很怕踩错了。我们学车时就有一个学员把油门当做离合踩了把车开翻了。
    又夹进来几台车我后面的车像比赛一样按着喇叭。
    堵了两个多小时才顺畅了。我的脚踩得又疼又酸。
    一辆车开了过来与我平行时一个人探出了半个身子鼻子都快气歪了向我狠命地挥着胳膊嘴里像造反派似地喊着：“前进！前进！前进——”这辆车就像鱼雷一样窜出去了。
    我的驾驶水平不光是令这些人愤怒就连我的儿子也加入到了他们的行列。儿子虽然小但他有修理车的天赋而且一语道破切中要害。当我打不着火时儿子就拿个扳子在电瓶上敲还被他给敲好了。从这一点上我就得出个结论：开车和修车是男人干的活他们才是这方面的天才。
    有人给我起了个外号叫“肉夹馍（肉加磨）”说我开车既肉又磨。
    男人爱指挥我女人也爱指挥我包括不会开车的伊水。她坐在车上看着我开车好象比我本人还着急。一出现什么紧急情况她“闸——闸——闸——”地叫叫得我像在夜里见着了鬼。
    我说：“那不叫闸那叫刹车。”我比她还懂得一点我也该压压她的气焰了。
    她不那么喊了而是换成了“刹车”。
    伊水的视力很好一点五的在进库房时她让我从一辆车和树的之间开过去她说她给我看着。
    我说：“开不过去吧？太窄。”
    “能过来你开吧我给你指挥。”
    我说了几次“过不去”她说了几次“过得去”在她的自信下我把车往前开了开。
    她招招手说：“再来再来往右一点往右大了再往左……”
    只听“当——”的一声我终于把那辆车给撞上了那车的门子瘪了进去。
    “我说过不去嘛！”
    她用食指挖着耳朵“看着能过去呀……”
    这个“好”消息像长了腿把车主招来了。
    “怎么了怎么了？有你这么开车的吗？我的车招你惹你了？好好的你就给我撞？你有没有本呀？咱们找警察去！”
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