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第四百一十章都他妈跟谁学的?

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    大明有出租车。
    一种可以被租赁在城中按照既定路线,或指定路线行走的马车。
    但这种马车又不是什么人都能坐。
    大明对百姓乘坐马车有着极为严格的限制要求,再者普通百姓也没那个闲钱坐马车。
    这就导致京城里的百姓活动范围很有限,甚至有年纪大些的一辈子都没走完京城四向。
    太大了,限制又多,交通极为不便。
    所以崇祯在水泥问世前就已经确定,要在京城里铺设铁轨打造大明时代的公交车。
    狗日的王徵到现在还没把蒸汽机的难题全部攻克,所以只能退而求其次先用马匹拉动。
    这种铁轨很窄,莫说后世的火车铁轨,就是后世保留不多的有轨电车的铁轨也比崇祯打造出来的要宽。
    一个是现在短时间内无法加宽铁轨,二则是这样的铁轨造价更低廉。
    铁轨的好处就在于,若是马匹拉着,木制车厢在路上行走最多能坐十几个人。
    车轮有问题,路不行、架辕的重量全部压在了马背上。
    这一点和拉送货物又不同,一辆马车在陆路能装载几倍十几人的重量。
    但拉人,最多十几个,且对马匹的消耗极大。
    可有了铁轨,马匹能轻易拉动以往十数倍的重量,且车厢里人的重量也不用被加诸在马背上。
    他告诉宋应星这叫动力学。
    对不对无所谓,反正宋应星也无法反驳。
    有了铁轨公交车,京城百姓的出行将会彻底被扭转,所有事情的效率都会被大大提高。
    同时,这公交车在提高效率的时候也能从创造一定的财富。
    这件事最先知道的是毕自严。
    他看完之后当即请奏,大明除京城之外所有城池无令不得以水泥铺路。
    为啥?
    水泥路一旦修通最先红火的,一定是毕自严在兜售的四轮马车。
    京城里的公交车一旦出现且运行顺畅,大明其他地界的城池也一定会效仿。
    以前,都是中央指派,修建铺路之类的都是朝廷拨银实施。
    现在,毕自严不会出一分钱。
    你们哪个地方想要,拿钱来买。
    没钱可以银贷,项目落地后要受朝廷监管,公交车所得每年要按照比例上交国库。
    加盟。
    不会再有朝廷直接拨付银两去修建基础设施,用你当地府衙的名义贷款去架设。
    如此才能让大明的经济被盘活,也才能让各地官员真正动起来,有更大的自主性和发挥的空间。
    宋应星不知道这些,他也不关心这些。
    他现在只对那红绿灯感兴趣的同时,也十分不解的问崇祯。
    那为何这样的铁轨,不在整个大明修建的水泥路上铺设呢?
    这个问题,让崇祯再次升起了找个理由干王徵一顿的想法。
    火车啊。
    有了火车大明得变成什么样啊,但问题是那狗日的整天在那这不行那不行的。
    铁轨马车,做不到铺设整个大明。
    不实用,也不适用。
    红绿灯这个概念宋应星也不是第一个知道的,第一个知道的还是毕自严。
    这位老货看到红绿灯的设想时,开口的第一句话就是....就业。
    这话都想让崇祯跟他对个暗号...
    山外青山楼外楼,唱跳rap打篮球,中分头,背带裤,我是阿鸡你记住。
    春风又绿江南岸,练习时长两年半,清明时节雪坤坤,路上行人梳中分...
    毕自严说的没错,红绿灯也好还是这铁轨马车正式运营也罢,都会创造大量的良性就业。
    十字路口需要修建交通岗和环岛,没有电子红绿灯就需要人为来控制车流。
    当这些都有了,维护维修呢?
    大量闲散剩余劳动力将会被启用,而且能做到自负盈亏不用再成为朝廷国库的负担。
    一个国家的兴盛关系到方方面面,单一的农业社会也只能勉强做到吃饱。
    可这种吃饱在人口快速增长之下,也会被慢慢打回原形捉襟见肘。
    所以这次毕自严借助舞乐进京还有两个目的。
    把四轮马车卖到蒙古去。
    最重要的目的,是把这铁轨马车也架设到蒙古去。
    这话在迂腐之辈听来就是通敌卖国,这么好的东西怎么可以整到蒙古去呢?
    但蒙古人会锻造铁轨吗?
    车厢呢?
    刹车装置呢?
    最重要的是,他给手动起降红绿灯之人取了一个牛逼普拉斯的名字。
    通令官!
    想铺设铁轨马车就需要通令官,但这通令官只得由大明之人担任。
    你属于外聘,同时还有一大批维护维修的后勤工匠一起前往。
    钱,你们出。
    这叫运营费用。
    蒙古人会买四轮马车,但他们有什么理由要花费巨额代价铺设铁轨呢?
    京城里的那些鞑靼小贵族,跟老毕的关系那叫一个铁。
    比老铁都铁。
    铁轨马车最大的优点就是稳,一点颠簸都没有的稳。
    而且噪音相比那木头轱辘嘎吱嘎吱乱响,和凹凸不平地面硬颠相比真的就是顶级大奔。
    而且这东西的战略意义谁都看得懂。
    若是从王帐到前线被架设一条这样的铁轨,战时运输武器牛羊要快太多了。
    车厢里铺设地毯,软座、桌椅、肉品美酒。
    想想吧,坐在这等平稳的铁轨马车上喝着酒看着窗外草原美景。
    这是一种什么样的享受。
    但架设铁轨就要先铺设水泥路,大明的工匠和运输车队就要频繁进出且逐步向前推进。
    如此一来,还有所谓的前线吗?
    那么多人进入蒙古的地界一定会发生诸多交集。
    比如,雇佣一些蒙古青壮干活啦,或者私下和蒙古小部落交易马匹啦,教他们说汉语啦,推荐蒙古小孩进大明学堂就学啦...
    户部,是真的能替崇祯打仗的。
    但前提是,你得有一个毕自严这样的户部尚书。
    用别人的钱,去修未来版图之内的基础设施,这种事一般人是玩不转的。
    “陛下,如果真的要卖到蒙古人的地界,臣觉得单纯卖车卖铁轨无法持续盈利。”
    宋应星说完用笔在纸上画了一会后抬头。
    “臣可以效仿王徵,让这车时不时的坏上一次,然后再把这刹车装置变成易损部件需时常更换....”
    崇祯闻言也是深深的看了宋应星一眼。
    你们这些狗东西怎么一个个的如此阴损不讲诚信。
    都他妈跟谁学的?
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