第63章 打通铁路，狂飙突进，切断敦刻尔克！
“你小子真是太神奇了！居然就用这样一招，在一个下午加一整夜的时间里，打崩了凯默尔山背坡的敌军重炮群！
居然还逼得黑格乱中出错、脑子发昏对我们发起反冲锋！简直是找死！原本还以为，就算重创了敌人的炮兵，也得再花上两三天攻下155高地，结果现在就攻下了！”
几个小时后，当鲁普雷希特公爵亲自站上155高地，看着插在主峰上那面巨大的旗帜，心中一股豪迈感也油然顿生。
他情不自禁就发出了连番的感慨，也愈发坚信身边这位少校实在是一个不断创造奇迹的战神。
鲁路修少校，简直就像是奉神谕而降世，总是能洞若观火地提出一个个神妙的点子，一个个完美的创意，解决一场场艰难的战役。
鲁路修倒是没有居功，他还恬淡谦退地提醒：“殿下，我们还是别在峰顶待太久比较好，毕竟这里还没有完全脱离敌人的炮火覆盖距离。
我军只是拿下了155高地这个主峰，整个山脊沿线，还有很多阵地，至少需要一天的时间彻底肃清。
而且，此战更应该感谢一线奋死搏杀的将士们，尤其是伦德施泰特少校那个营。
他们不但一开始时渗透夺取了最初的几条坑道、取得了相对靠近敌军炮兵阵地的前沿观测点。
后来还精准试用了炮兵测声器，实践了我这套新战术，取得了惊人的成果。
最后他们还顶住了敌人的反扑，攻上了主峰，把旗帜插到了这里。”
鲁普雷希特公爵也听得连连点头。
凭良心说，伦德施泰特少校的第2突击营，因为关系后台不如冯.博克少校的第1突击营那么硬，之前战役中的立功表现，始终是不如第1营的。
毕竟冯博克的舅舅是总参谋长，最容易立功的作战任务都让给他优先执行。还有鲁路修这个当时的副营长，跟冯博克在一起，他那个营就更容易出彩了。
从一开始进攻巴约勒的时候，伦德施泰特的营就被优先分在了铁路北侧、靠近高地、更容易被敌军炮兵压制的方向上。
而博克的营当时在铁路南侧，地势更平缓，远离敌人炮兵，仅有的泥泞问题在冬季封冻后也解决了，当时博克的突破战果可比伦德施泰特远得多了。
没想到战役开始了快一个月，苦熬了那么久的伦德施泰特，也终于到了收获的时候。
防区靠北的他，当然会成为凯默尔山的主攻突击营。他也出色地完成了任务，就凭他最后攻上主峰把旗帜插进了黑格的军部，再加上之前的苦劳，也该晋升了。
至于跟他并列的博克少校，人家之前功劳就已经不少，历战累积下来，差不多也都配升中校。
鲁普雷希特公爵在权衡之后，便下达了两道命令：
首先，从后方紧急调来两个工兵团，给他们最多48个小时，要他们尽量不眠不休昼夜赶工，把被布军轰烂了好几公里的铁路重新修好。
三天之内务必要重新通车、让大军可以把积压在后方的军备物资全部运到前线。
然后，公爵又火线签署了两项晋升令，并且上报总参备案，要将冯.博克少校和伦德施泰特少校都晋升为中校。
书面备案要花上好几天，不过可以先电话通知、最后再补纸面归档文件。
当天公爵就给参谋部打了电话，
经办军官听说、要晋升的人里有总参谋长的亲外甥后，办事效率极高，当天就敲定了。
但晋升之后，两人的职务暂时不变，还是突击营营长。
……
公爵安排工兵团修铁路、并且给夺下155高地有功的一批军官们晋升授勋的同时。
凯默尔山上的阵地争夺战，也还在激烈地持续着。
凯默尔山沿着伊普尔高地南侧边缘、呈东西走向绵延，整条山脊也绵延了近20公里。
当天上午夺取的只是主峰阵地，得手之后，军队朝着东西两个方向撕开更大的缺口、肃清残敌，至少还要打上一两天。
不过这些都已经是“垃圾时间”，主峰被夺后，敌人的炮兵战力就被彻底压制住了，再也威胁不到下面的铁路。
等大雪停下后，视野重新变得开阔，就轮到德军重炮居高临下直瞄压制布军炮兵。
此后的18~20日几天，德军果然按计划，一边夺取了凯默尔山剩余险要，一边日夜赶工修复了铁路。
大雪在19日这天就彻底停了。
20日午后，第一列满载着弹药和军粮、纱布药品等物的补给列车，终于从阿尔芒蒂耶尔站出发，经过3个小时的行驶，顺利将补给送到了靠近敦刻尔克前线的巴里亚第2师、第3师阵地上。
铁路才刚修复，加上还有积雪，火车只敢开略低于30公里的时速了，但这都不重要了。
满满十几节车皮、上千吨的物资运到军前，当天就让前线德军回了一大口血。
原本西边的法军还试图反攻切断德军这根深入的铁钳，在德军机枪子弹和大炮炮弹变得充足后，法军的反攻尝试也全都成了笑话。
无数的重机枪持续猛烈开火，子弹就像不要钱一样。105和150口径的炮群，也开始肆无忌惮地泼洒弹雨，把反扑的法军一群群炸翻在冲锋途中。
这种时候，对法军而言最明智的选择，当然是立刻转攻为守，别再做无谓地牺牲。
但可惜，受制于这个时代法军落后的通讯条件、呆板的指挥体系，
前线部队蒙受伤亡损失、发现事不可为后。要想层层上达，最终被高层将帅确认并改变决策，至少还要花上两三天的时间。
战时各种消息满天飞，那些不把士兵当人看的高高在上将军们，哪里能第一时间判断前线传回的“不是我军不奋力，而是敌军变强了”消息到底是不是真的？万一是士兵们想要怯战偷懒呢？
不死伤个万儿八千人，这种消息就注定是确认不了的。也没人能担得起“明明还能进攻却下令停止进攻”的贻误战机之责。
最终，西线战场从卡塞勒到阿尔内克、沃尔穆一线，法军的攻势直到1月23日才彻底停止，白白又折损了上万人。
而德军在这一带的前线部队，也就是巴里亚第1军下属的第2师、第3师，在察觉到法军的强弩之末状态后，也果断向后方求援增兵，
希望集团军司令鲁普雷希特公爵能批准进一步加强“西钳”的兵力，向着海岸线穿凿！
公爵也果断远程批准了这一前线将领的自行判断，把后方能抽调的预备队都抽调了过去，补防巴里亚第2、3师转入进攻后空出来的防区。
而巴里亚第2、3师也立刻抓住时机，绕过敦刻尔克城，沿着敦刻尔克更西边的方向穿插、最终在1月26日进攻到了敦刻尔克城西约20公里、北海海边的小镇格拉沃利纳。
如此一来，虽然还没攻下敦刻尔克这样的坚城重港，但至少已经在敦刻尔克更西边的滨海小镇扎下了一个立足点！
彻底切断了从伊普尔到敦刻尔克的整个大包围圈里的布军、加军、澳新军团和阿三殖民军，从陆路撤回法兰克后方的可能性！
仅仅三天时间内就完成攻防转换、并且再寻找薄弱点往前反攻推进20公里再夺一个小镇。这样的进攻速度，放在1915年已经算是非常迅猛了。
法军和布军没能反应过来，也不能怪他们，毕竟一个时代有一个时代的战争指挥节奏。
说句良心话，“西钳”最后插到敦刻尔克更西边、一直插到大海，这一系列操作，鲁路修也没机会介入——因为他当时还在操心伊普尔高地这边的战事，实在分身乏术。
从凯默尔山到伊普尔的战局，跟西边“西钳”防守反击打到滨海小镇格拉沃利纳，这两部操作是由两支部队同时并行的。
鲁路修留在“西钳”的那个突击营，倒是在剩余的军官带领下，参加了战斗，也立了一些功，包括隆美尔这个副营长也火急赶回了前线指挥。
但鲁路修本人实在是来不及赶过去，两边都需要他。（后文附截止到1915年1月26日的最新战场形势图，更新双方控制区范围）
……
且不论西线的最新进展，且把视线拉回伊普尔高地的正面战场。
1月20日，德军彻底夺取了凯默尔山沿线的整条山脊后，次日便把德军自己的重炮团，从山脚下拉了上来，部署到山脊南侧的反斜面上，开始构筑前进重炮阵地。
这整个过程也非常艰辛，当时大雪虽然停了，但地上的积雪仍然没化。
在厚厚的积雪上，要把10吨重的150毫米加农炮拉上山坡，还没有正常点的道路，实在是非常困难。
这个时代，德奥等国也缺乏牵引卡车，因为它们都是贫油国。历史上1915年在东线时，在巴尔干的喀尔巴阡山区，奥利奥军有过“一千名士兵拉拽一门重炮上山”的夸张记录。
今时今日，在凯默尔山，地势虽然没有东线南侧山区那么夸张，但毕竟地上还有雪。
最终德军花了整整350名士兵协力硬拉，才把K16型150毫米加农炮拉到山顶。这种情形，放在后世根本想象都想象不出来。
拽炮上山就花了一两天，构筑炮兵阵地又花了一天。
重炮团的新阵地，比之战前往北推进了整整9公里，加上部署点位的海拔高度也变高了100多米，炮兵观察哨的视野也更加清晰开阔了。
1月23号，德军的150毫米加农炮，终于从凯默尔山顶，轰炸到了伊普尔城的东郊，并且封锁了斯滕福德与伊普尔之间的铁路小镇波珀灵厄——
虽然布军早就没有铁路可用了，在当初斯滕福德被攻下时，布军的铁路就只剩最后那一小截断头路了。
德军重炮轰击的这些位置，距离都已经超过15公里了。但德军炮兵阵地的海拔，比伊普尔城还高出好几十米，落差也能稍稍提升实际最大射程。
当德军的第一批150炮弹落在伊普尔城东郊时，布军上上下下终于彻底慌了。
……
1月23日夜，伊普尔城内的布国远征军司令部，整晚都灯火未熄。
只不过，平时这里用的都是电灯，现在却临时换成了煤气灯。
因为通往伊普尔城的输电线缆，都被德军的150重炮炮击轰烂了，沿途至少几十根输电杆被炸倒，修都修不过来。
伊普尔全城都陷入了大停电，连总司令约翰.弗伦奇元帅，都只能用带瓦斯罐的便携式煤气灯照明。
所有人脸色铁青，一些问题已经不容回避了。
“大家觉得，帝国还要死守伊普尔高地么？是否应该考虑往北逐步收缩、撤退，最后撤往敦刻尔克？”
总司令弗伦奇元帅知道有些话必须他先开口，否则下面的人是不敢提的。
离开伊普尔，基本上就相当于全军撤退了。帝国的这次远征，将以耻辱的全面失败告终。
所有人里，最“坚贞不屈”，也最急于找回场子和面子的道格拉斯.黑格中将率先表示反对：
“我们不过是丢掉了凯默尔山，也丢掉了南侧制高点沿线山脊。可突出部内部还有那么多城镇在我们手上，难道就要立刻放弃、不再争取了么？
这不是一场简单的撤退——帝国从开战之初，就把军队派到了这里，在伊普尔周边经营了整整四个月，后方的船队一直在运送军需物资到敦刻尔克港、再铁路转运拉到这里。
如今伊普尔周边各个城镇的仓库里，至少还存了150万发各种炮弹！军粮够20万大军吃上两年的！还有那么多子弹、燃油、被服、帐篷、轮胎、烟草咖啡……所有补给物资库存加起来，至少是百万吨级规模的。
如果我们快速撤退，是把这些物资都烧了炸了，还是怎么处理？难道不应该节节抵抗，尽量把弹药打到敌人的头上么？
哪怕从现在开始，敞开了炮击，24小时别持续炮击别在乎炮管是否打废，发现不了目标也炮击！要是我军拿出这种气势，死撑到封冻季结束、天气转暖环境变泥泞，也是完全做得到的！”
黑格中将的这番话，最终还是引起了不少人的共鸣。
实在是布国之前太笃定，为了死守这个突出部，在这里囤了太多东西。
这也不怪他们，因为原本历史上他们能守住这里四年，岿然不动。要是没有那么多物资，如何能守得这么坚决？
而花了四个月才运进来那么多东西，想要在几天内重新拉走，运力是绝对不够的。
150万发炮弹、好几亿发子弹、加上等比例配套的军需！如果这些东西完全损失了，对于布国的整体国力，将是一个非常重大的打击。
这里所有人的仕途都会彻底终结。
弗伦奇元帅闻言，静静扫视了一圈左右，发现黑格等人眼神中还闪烁着希望上进的光芒。
是啊，那些相对年轻的中将、少将，反而比他这个元帅更期待上进。
元帅撤退了，无非退休，也没人会清算他，大家都会留个体面。
可下面的人呢？他们原本这辈子都未必有机会晋升到元帅，大战给了他们建功立业的机会，他们不希望失去。
“可是，敌军的包围圈正在越来越收拢。我们就算想且战且退，也不能不提防因为某些突发情况，导致战局急速恶化……”弗伦奇元帅最后抛出了自己的担心。
如果能够确保不被完全包围，且战且走也不是不能接受。
而面对元帅的这一担心，大家也多是一筹莫展，沉默了许久也没人拿出解决方案。
最终，也不知过了多久，远征军参谋长阿奇博尔德中将终于打破了沉默，用斟酌的语气建议道：
“总司令阁下，我认为目前的形势确实比较危急，但还远没有到会被敌人全面包围的程度。
我们不知道敌军的‘西钳’进展到哪里了，但敦刻尔克港坚固无比，有大量要塞炮台和重兵把守，还可以随时得到海路援兵，敌人肯定是攻不下那里的！
再退一万步，哪怕敦刻尔克有失，我们还有德潘讷和尼奥波特，这些滨海小镇虽然没有敦刻尔克那样的深水良港，但停泊一下浅水船舶还是可以的。
帝国的皇家海军天下无敌，有他们作为后盾，哪怕我们的陆上退路出现一些小意外，海上退路也能绝对确保畅通！所以我们完全可以多坚持一段时间，等待转机！
相比之下现在最重要的，是请大臣阁下向首相陈情，争取更好的海陆配合，让海军派出更多近海炮击舰队支援我们，万一出现变故，就第一时间派出大量运输船，帮助陆军转移。”
阿奇博尔德参谋长的这番话，最终起到了决定性作用。
原本颓废的弗伦奇元帅，也终于再次振作起信心。
如今还是1915年初，不存在空袭。拥有绝对制海权的一方，就是能做到确保沿海退路万无一失。
既然如此，怎么能轻言放弃呢？
现在该做的，只是陆军不再往可能的包围圈里投入更多人。而海军却应该加大增援力度，竭尽所能配合陆军。
“你说得很对，我这就联络伦敦。”弗伦奇元帅最终下定决心。
因为全城都停电了，原本需要市电电源的大功率远程电台都发报不了。司令部只好弄了一堆原本给小功率电台用的铅酸电池组，临时串并联改造，让电压电流能够适配大功率电台。
然后弗伦奇就向后方说明了情况，也表达了坚守的决心，只是要求海军必须增援。
他的需求先经过了陆军大臣基钦纳伯爵，又转达到了首相里，最后转到海军大臣沃顿。
沃顿非常重视，当天就召开了海军会议，做出了三项部署：
首先把海峡舰队的主力都调来，让那些前无畏舰随时准备支援敦刻尔克至尼奥波特沿海。对于逼近到沿海的敌国陆军，进行远程压制炮击！
只要敌人敢接近到海岸线15公里以内的地方，就用战列舰主炮级别的巨炮狠狠地轰！
其次，把皇家海军拥有的全部浅水重炮舰，统统直接开去敦刻尔克港，以便第一时间支援战场。
最后，让贝蒂的高速战巡舰队，在整个比利金至北法沿海海域保持最高警戒级的巡逻，决不能再出现上次接应比利金陆军时那样的乱子、让敌人的高速战舰摸过来偷袭登陆场！
沃顿大臣还担心这次的事情重大，光靠戴维贝蒂的战巡舰队兵力还不够。便让大舰队总司令杰里科上将，把相当一部分高速主力战列舰，也都尽量调过来。
一时之间，敦刻尔克至多佛之间的北海洋面，以及布吉利海峡两侧，到处都是万吨巨舰的身影。
有了这个后盾，布国陆海军大臣一致认为，帝国就算打不赢敌人，但至少也能立于不败之地！
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PS：已经一万字了，第三更的五千字还没写完，大约要下午3点左右才有了，再多不敢保证。
(本章完)
(/bi/285580/17237576.)
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