第198章 基础复兴和超级订单?
按照交通部门的估算，至少在1939~1940这两年，铁路的建设成本，能够控制在1000公里/5000万元人民币（2000万美元）的水平，干线公路的建设成本，则能控制在1万公里/7500万人民币（3000万美元）的水平。
所以4万公里铁路，就需要耗资20亿人民币（8亿美元），而8万公里干线公路，则需要耗资6亿人民币（2.4亿美元），加上对城市道路、乡寨道路的补贴，整个公路计划，也要耗资10亿人民币（4亿美元）。
其它还包括重要机场建设，以及内河航道的疏浚整修，再加7.5亿人民币。所以整个2年期的交通基础设施建设，总耗资计划是37.5亿人民币（15亿美元）。
如果不是获得了这笔“天降横财”，李思华估计，这2年的计划，恐怕需要至少5年才能完成。抢了3年时间，就意味着2年后的战略能力大大地增强。强
如果上述交通计划得以实现，那么到1940年底，新中国就有大约7万公里铁路，以及12万公里的干线公路，最基础的交通框架，就形成了。单单在军事上，就意味着主力部队战略机动性10倍以上的提升。
所以一些具备重大意义的战略交通项目，就从5年周期，压缩到了2年完成，例如宝鸡到成都的宝成铁路、西安到兰州的西兰铁路，尤其是从兰州到新疆的兰新铁路，只要这条铁路建成，李思华一直担心的苏联对新疆的战略优势，就将趋于平衡。还有华北串连东北和内蒙的一些战略铁路和干线公路，也是非常重要的。
在具备生产力的前提下，资本就是加速器。钢材（铁轨）、水泥、木材、碎石，这些修铁路的材料都不缺，技术团队已经锻炼了出来，跨山越河以及隧道桥梁所需技术逐步成熟，而需要的普通人力几乎是无穷无尽。所以为什么不加速建设呢？
李思华决心，要提前将新中国，变成前世的“基建狂魔”。
在大工业建设发展上，计划就更是疯狂，主体是“双双百计划”。
这个计划的目标，是2年内建设400个大工业基地，平均每个基地投资2500万元人民币（1000万美元），总耗资100亿元人民币（40亿美元）！2年当然只是大约的数字，实际上有些项目，要建成需要4~5年的时间。
所以这个计划又被称为“百亿计划”，不过多数人还是叫它“双双百”。
因为计划的主体，首先是建设200个左右的工业原料基地，例如各种矿产的开采和初加工基地、例如化工、石化、合金等原料的生产基地。
然后是建设200个左右的大工业加工制造基地，例如重型装备、汽车、发动机、机械加工、车床设备、造船等近百个门类。
当然，每个项目的耗资是不同的，规模是不同的，数量也只是一个约数，资金不会平均分配，而是具体项目具体核算，有的多，有的少。
这就是李思华的疯狂计划，在2年内投资交通15亿美元、大工业40亿美元、以及其它重要民用工业10亿美元，总共65亿美元的超级计划！而且不为多数人所知的是，还有10亿美元的科研和大学教育计划！
至于其它的“正常开销”，就必须指望新中国自己的财政收入了。
她要以此来刺激新中国经济的高速腾飞，在如此空前规模的投资和建设的带动下，刺激民间各种民用工业、服务业的高速发展，让民间的钱也流动起来，而且带动国民的收入快速增长，从而形成初步具备一定消费力的“正常市场”。
当李思华将这个计划提交政治局的时候，会场上都是一片倒吸冷气的声音，很多人觉得牙疼。
就连毛泽东也是大吃一惊，他指着李思华说：“75亿美元，你就给这样花了？不多留一点？这个天降横财的100亿美元，要是按照这个计划，2年时间，可就只剩25亿美元了。”毛泽东都不觉有些肉痛，刚从新疆回到中央任职的陈云，以及柏意波，捂着胸口，他们觉得心口有点难受，有点喘不上气来。
李思华故作轻松地说：“钱是王八蛋，花完咱再挣！”
毛泽东狠狠瞪了她一眼。她才解释说：
“同志们，钱并不会消失，而是变成了生产性资产，生产性资产才能创造更多财富，资本不流动，就毫无意义。”
“而且这个计划的最大意义，其实是将本来很多计划要到1945年才能完成的基础设施建设，提前压缩到了2年，最多再延伸1年，到1941一定能完成的。这个战略意义极大，等于我们在1941年，就能够获得原来以为要到4~5年后的实力！”
“大家都知道，欧洲的形势越来越紧张，我的看法是，第二次世界大战，已经为期不远。这个时候我们具备了强大的力量，在战争中就可以获得更多机会。所谓机不可失时不再来，这个时候砸锅卖铁，也要把我们的力量提升上去！这不仅仅是打基础，还是抢战略机遇！”
“苏联当年，也是与我们类似，通过剥夺国内的剥削食利阶层，获得了第一桶金并且投入了大工业建设，这才有今天的强大苏联。否则苏联采购美国设备的那20亿美元，同志们还真的以为都是苏联建国后发展的积累啊？”
她没有说出口的是，过去西华时代近40亿美元的投资，加上这65亿美元，这就是上百亿美元“财政计划外”的高强度投资，其对经济的推动效果，至少相当于她前世二十一世纪的两万亿美元！而且这是自己的资本，其投资利润不会被“汇出”，让外资赚走，这样的资本量，完全可以说是超过了前世改革开放以后吸纳的所有FDI（外商直接投资）的总量！
李思华的解释，让政治局的气氛热烈起来，尤其是她对于二战即将爆发的判断。同志们已经不再纠结要花那么多钱的问题，而是担心2年时间，对于建设的压力极大，尤其是各大工业基地的生产设备，是最大的挑战。
李思华指出，各种基础材料的自己供给，是有把握的，无论是钢材、水泥还是其它合金，基本都能自我保障。但工业设备的生产能力，例如一些高级机床，我们自身的能力还不足，需要通过进口。
进口的方向，主要是德国和美国。她开玩笑地说道：
“信不信我们的大订单给出，罗斯福就会拼了命地让国会立即同意与我们建交？他要是不同意，有的是财阀资本家，会让他和国会同意。”同志们都会意地笑了起来，这些资本家，不见钱眼开才怪呢。
工业设备的进口，自然是一石数鸟，除了理顺中美关系，还能强化德国的战前能力，当然对于后者，她现在就不会提醒。
李思华总结说，大工业计划所需的人才，预计是能基本满足的。
到1940年底，新中国自己的高级和准高级人才储备，大致收获了6年，会达到5万人左右。在美国科技人员基本回国后，来自德国的犹太科技人员填补了他们的空缺，由于纳粹德国反犹的加剧，最近来到新中国的犹太人正在加速增加，所以预计到1940年底，我们很可能有4~5万的犹太高级科技人员。他们正好弥补了我们大工业体系以及大学高等教育的不足。
在中级人才方面，经过两年的战争强化，预计在1940年，能够有100万人以上的熟练工程师，而初级技术人员，从1937年开始就拼命扩大，预计到1940年，很可能能够达到500万的规模。相应地，在两年战争期间锻炼出来的熟练工人，已经超过了1500万的规模，在未来两年，争取突破3000万人。
所以到1940年底，李思华最早计划的“十百千”计划，还是能够以一种“变形”的方式得以基本实现，这也奠定了新中国工业和科技发展的基础。
1月18日，读完李思华的来电，德州财团的麦基逊几乎不敢相信自己的眼睛。他反复读了几遍，然后整个人都兴奋了起来。
李思华告诉他，新中国即将大量采购工业设备，与德国目前洽谈很愉快，即将签约，金额至少5亿美元。本来同样准备了超过5亿美元，主要是黄金，计划在美国工业界采购，但美国一直很冷淡，似乎不想与新中国建交，既然外交关系都没有，恐怕最后也只能转移订单。
所以李思华托他在美国政府打听一下，如果美国无意与新中国建交，那么自然中国也不会等待美国，订单就可能交给德国或者其它欧洲与华建交的工业国家。她的权力，只能让这个决定等待1个月的时间，如果1个月内美国这里搞不定，那就只能算了。
5亿美元在1939年的美国，当然不是天大的事，当年美国的GDP是728亿美元，但明显也不是可以轻视的。你可以想象在2020年左右，正好经济困难的时候，虽然美国经济的规模超过20万亿美元，但如果有一个超过1000亿美元的国际订单，美国总统和外交界会是怎么一个态度，就明白了。拜登为了抢法国人的几百亿美元订单（澳大利亚潜艇订单），盟友的脸面都不要了，面子在利益面前是什么？能吃吗？
更何况1939年的美国，其实仍然处于1937年开始的第二轮经济危机之中。大财团们都明白了，除非有战争，否则消费需求就是有限的，经济复苏不起来。因此，这样的订单可谓是弥足珍贵，没有一个美国财团会忽略的。
李思华当然也不止是通知了麦基逊，美国好几个大财团的当家人，都知道了这个消息，也知道了李思华给的时间限制：1个月。
这些财团，甚至包括摩根（钢铁和机器）和洛克菲勒（采油设备），怎么可能让这个订单跑掉？
美国政府和国会立即感受到了强大的压力。马上就有议员提出要与新中国建交：“美国不可能忽略一个4亿多人的巨大国家，那是一个巨大的新市场，关系美国人民的福祉！”而原来坚决反对与新中国建交的参议院和众议员们，一个个改口，认为有必要与新中国建交。
美国的资本主义马上表现出了空前的效率，罗斯福也只能立即签署了同意建立正式对华外交关系的文件，而国会则立即进行了“工作安排”，5天后众议会投票，大比例以同意通过与华建交，而又3天后参议院投票大比例通过。
2月13日，美国总统罗斯福，在新闻发布会上正式宣布，他已经决定与新中国建立正式外交关系，相关提案已经经过众议院和参议院投票通过，即时生效。他并且祝贺了新中国的成立，表示美国愿意与新中国发展互惠互利、彼此尊重的国家关系。
他甚至还提前祝贺了中国即将在2月19日到来的1939年农历春节！向中国民众拜个早年！呵呵，让美国民众都感到了新鲜，很多美国人还是第一次听说中国的农历新春节日。那个年代，有多少美国人关心中国的？
罗斯福也不得不惊叹李思华的影响力，不，是她的“钞能力”，他钦佩这个女人，对于美国政治背后逻辑的清楚了解。订单一出，什么阻力都没了。
这让罗斯福也感到一丝忧虑。美国和新中国的利益肯定是在多方面不一致的，而这个女人，太了解美国了，她影响美国政治的能力是非常强的，这不利于他未来可能对于新中国的相关政策。
当然他也不会太多担心，一切都在未来，现在对美国有利就好。接下来新中国的对美订单曝光，民众会以为是他罗斯福争取的生意，有利于巩固对他这个总统的支持率。
德国、苏联、美国先后决定了建立对华正式外交关系，并且会派遣代表团出席3月10日的新中国开国大典，这让老狐狸英国感到了失落。
英法面临着德国越来越大的压力，在1938年5月签署的慕尼黑协议，真的能够保障欧洲的和平？英国很多自己的高层都不相信。德国真的会在这个条约的绥靖下，将矛头转向苏联？至少到目前为止，一点也没有这个方面的趋势，最近苏联和德国之间的外交往来频繁，双方反而表现出了“加深友谊”的一些迹象，这在英国内部引起了沮丧的言论。
很多英国人的脑子里，已经开始在担心剩余的缅甸殖民地了，他们不无忧虑地考虑到，也许最后英国会完全失去缅甸。更有人注意到了原来英国与缅华的条约，那个有效期6年的时间，到1939年底就终止了。之后新中国会续约吗？还是会直接占领缅甸呢？这有着巨大的不确定性。更不要说香港，那里很可能已经变成了一颗定时炸弹，即使新中国宣布第二天就收回香港，英国也不会意外，自身已经没有能力保护香港殖民地了。
至于与新中国建交，由于新中国并没有对英国发出邀请，大英帝国至少表面上还是全球霸主，拉不下自己的脸面，双方的关系还是很冷淡。英国也清楚，在香港和缅甸问题有个说法前，新中国恐怕反过来对于与英国建交，并没有热情。
英国人开始觉得，无论怎样，都要与中国人重新开始接触。了解对方，才能自身制定明智的策略。一个秘密使团，会先到香港，然后申请去北平，争取与新中国的外交部分，秘密接触。
比、荷、西、葡、瑞典和挪威，则感觉到了愤怒。西华没有邀请他们建交，不过他们在美国同意建交之后，纷纷向新中国提出了建交申请，例如比利时，此前在华的利益还是比较大的。但居然被新中国拒绝了！
新中国的理由是你们这些国家，参与了对中国的侵略，收取了庚子赔款，是中国的敌国，所以新中国无意与你们建交，除非退赔庚款，并对当年的侵略正式道歉。
这几个小国“理所当然”地拒绝了，并质问为什么美国他们就可以无需赔偿道歉就建交？外交部长李玉振的回答几乎让他们晕倒：因为现在你们是小国、弱国。按照你们西方人殖民世界几百年的逻辑，没有实力，有什么资格要求同等待遇？
最倒霉的是葡萄牙，不但没能建交，而且新中国广东的地方部队，直接进驻接管了澳门，驱逐了葡萄牙在那里的少许驻兵和葡萄牙在澳门的官员和机构，好在没有人伤亡，葡萄牙兵知道厉害，没有人敢反抗。
这件事在欧洲引发了不小的波澜，但也只是在西欧英法的影响圈内。其它欧洲国家，例如德国和意大利，就没有人关心，他们关心的，只是新中国的超级订单，德国拿大头，但也有一些小的和局部的订单，流入了意大利。
总体来看，这场建交风波，反而让很多欧洲人看清楚了，原来欧洲以往的“威信和影响力”，在亚洲已经荡然无存，新中国根本不会对欧洲人有所谓的“敬畏和尊敬”，现在他们反而是“粗暴和不屑”，欧洲最好的年华，早已过去了，不可能再在亚洲扮演“人上人”的角色了。
如同在美国一样，新中国的大订单在德国，是“一石激起千层浪”，各大财团都极为重视，不过中国订单要求的时间非常急，几乎都要求在1939年内完成交货，压力很大。希特勒甚至亲自听取了专题汇报，指示外交部和其它相关部门，要服务好中国的采购团。他正在酝酿对波兰的进攻计划，德国实力能够进一步增强，当然是他喜闻乐见的。
此时德国反犹达到了新的高潮，就是几个月前，即1938年的11月，爆发了著名的“水晶之夜”，标志着纳粹德国的反犹政策推向了一个新高度。当时几百所犹太教堂被破坏，数千家犹太人的商店遭到抢劫。遍地都是被打烂的玻璃，闪烁着水晶的光芒，水晶光芒之下，掩饰的是血光。
“水晶之夜”后，德国境内的犹太人，可以说个个都“大梦已醒”，都在寻求以最快的方式逃离德国。可是当时美国和其它国家并没有那么欢迎犹太人，后来很多犹太人回忆：“西欧各国和美国的领事馆被成千上万的犹太人包围，但要获得一份签发的移民证是十分困难的，就仿佛所有这些国家都发誓要刁难德意志的犹太人向外移居一样。”
确实，当时这些“文明国家”面对希特勒疯狂驱逐和杀戮犹太人的行为，依然冷漠，反而把犹太难民看作是负担，各国领事馆之间，都是互相推卸责任。
去年即1938年，在额法国埃维昂，举行了专门讨论犹太人难民的国际会谈，参加的有美国，英国，法国，澳大利亚等32国代表。与会国都表示了对国际犹太人的同情，但没有一个愿意接受哪怕是极少数的犹太人，甚至在对犹太难民“部分开放”这一问题上，也没能达到一致意见。这不意外，李思华前世俄乌战争的时候，这些国家对于乌克兰难民也是一样的态度。
所以这个时候，新中国几乎成为了犹太人唯一移民的可能地，每天都有成千上万的犹太人，涌向中国大使馆和中国驻几个城市的领事馆。仅仅在2月份，就有近4万份移民证被签发。
犹太人都已经清楚，西华不喜欢犹太人中放高利贷的“金融家”，但对于科技和工程人员，则是非常欢迎。只要家中有一个这样的科技和工程人员，获得全家签证就不是问题。
在中国驻德使馆发回国内的报告中，预计1939年度，可能会有至少50万犹太人涌向中国（还包括来自捷克、斯洛伐克等地的犹太人），其中估计会有10万左右的科技工程人员。
李思华的答复是，只要是科技和工程技术人员，应收尽收。现在已经不是过去犹太人还能拿乔的时候，只要按照国内标准同工同酬，这些犹太科技人员都能接受——命都要没了，还考虑薪酬？反正能担任这些科技岗位职务的技术人员，新中国也不会亏待他们。